Motosiklet kullanıcıları arasında yıllardır konuşulan, "600 cc'ye kadar A2 ehliyet yeterli" rivayetinin her motosiklet için geçerli olmadığı ortaya çıktı.
Sürücü belgesinin hangi motosikleti kullanmaya izin verdiğinin belirlenmesinde motor hacminin yanı sıra kilovat (kW) gücü ve güç-ağırlık oranı da önem taşıyor.
Detaylar ortaya çıktıKarayolları Trafik Yönetmeliği'nde yer alan düzenlemeye göre A2 sınıfı sürücü belgesi, gücü 35 kilovatı ve gücünün ağırlığına oranı 0,2'yi geçmeyen iki tekerlekli motosikletleri kapsadığı aktarıldı. Üç tekerlekli motosikletlerde ise güç sınırı 15 kilovat olarak uygulanıyor.
Kilovat detaylarının ardından motosikletlinin ruhsatında yer alan cc değerine bakarak A2 ehliyetinin yeterli olduğu konuşulsa da, sürücü cezai işlemlerle karşı karşıya kalabiliyor.
A1, A2 ve A ehliyeti hangi motosikletleri kullanıyor?
A1 sınıfı: Silindir hacmi 125 cc'yi, gücü 11 kW'ı ve güç-ağırlık oranı 0,1'i geçmeyen iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 kW'ı geçmeyen üç tekerlekli motosikletler kullanılabiliyor.
A2 sınıfı: Gücü 35 kW'ı ve güç-ağırlık oranı 0,2'yi geçmeyen iki tekerlekli motosikletler kullanılabiliyor. Üç tekerlekli motosikletlerde sınır 15 kW.
A sınıfı: A sınıfı sürücü belgesiyle iki tekerlekli motosikletlerde daha yüksek güçteki araçlar kullanılabiliyor.
A sınıfı, motosiklet kullanımında en geniş yetkiyi sağlıyor"600 cc'ye kadar A2 kullanır" bilgisi neden yanlış?125 cc üzerindeki modeller için motosikletlerde ehliyet sınıfı belirlenmesinde yalnızca motor hacmine bakılması uygun değil Örneğin 35 kW gücündeki ve 200 kilogram ağırlığındaki bir motosiklet düşünelim.35 / 200 = 0,175Ortaya çıkan 0,175 oranı, A2 sınıfı için belirtilen 0,2 sınırının altında kaldığı için diğer şartlar da karşılandığında bu motosiklet A2 ehliyetle kullanılabilir.
Dolayısıyla motorun kaç cc olduğu tek başına belirleyici değil.
Aynı şekilde yüksek cc'li bir motosikletin A2'ye uygun olabilmesi de teknik özelliklerine bağlı.
Ceza 11 bin 629 liraya kadar çıkıyorSürücü belgesinin sınıfına göre kullanmaya yetkili olmadığı motorlu aracı kullanan sürücülere idari para cezası uygulanıyor.
Emniyet Genel Müdürlüğünün trafik ceza rehberinde bu ihlal, Karayolları Trafik Kanunu'nun 39/2 maddesi kapsamında düzenleniyor ve 20 ceza puanı uygulanıyor.2026 yılı için belirtilen 11 bin 629 liralık ceza, sürücülerin "ruhsatta cc değeri uygun görünüyor" düşüncesiyle yola çıkmadan önce motosikletlerinin kW değerini ve güç-ağırlık oranını kontrol etmesini önemli hale getiriyor.
Sürücü aynı zamanda aracın sahibi değilse, aracı kullanmasına izin veren araç sahibine de tescil plakası üzerinden aynı miktarda trafik idari para cezası uygulanabiliyor.2013 öncesi A2 ehliyeti olanlar dikkat2013 yılı ve öncesinde A2 sınıfı sürücü belgesi alanların durumu da farklı.
Bu dönemde alınan A2 belgeleriyle ilgili düzenleme nedeniyle, ehliyet yenileme işlemlerinde sınıfın A olarak işlenmesi söz konusu olabiliyor.
Bu nedenle eski tip ehliyet sahiplerinin güncel sürücü belgesi sınıflarını kontrol etmesi gerekiyor.
Motosiklet kullanmadan önce kritik üç bilgiMotosiklet sürücülerinin yalnızca ruhsattaki motor hacmini (cc) kontrol etmesi yeterli değil. Özellikle A2 ehliyet sahiplerinin:Motorun kW gücünüMotorun ağırlığınıkW/kg oranınıkontrol etmesi gerekiyor.
Kısacası, "600 cc'nin altındaysa A2 yeterlidir" şeklindeki genel kabul doğru değil.
Motosikletin ehliyet sınıfına uygun olup olmadığı teknik özellikleri üzerinden değerlendirilmelidir.
