Ortadoğu'daki çatışmaların petrol fiyatlarını etkilemesiyle yükselen akaryakıt fiyatlarına Fransız sürücülerden oldukça ilginç bir çözüm geldi.
Akaryakıt fiyatlarından yakınan sürücüler, marketlerde satılan kolza yağını dizel araçlarında kullanmaya başladı.
Kolza yağı motorinden daha uygun fiyatlı olduğu için sürücüler bu ürünü kullanarak yakıt giderlerini azaltmaya çalışıyor.
Fransız basınında da yüksek motorin fiyatlarına karşılık kolza yağının alternatif olarak yeniden gündeme geldiği ifade ediliyor.
Fakat yöntemin her araç için uygun olmadığı ve kullanımının önemli riskler taşıdığı ifade ediliyor.
Yöntemi kullanan sürücülerden biri, yaptığı tasarrufu şu sözlerle anlattı:Fransa'da motorin fiyatları son günlerde litre başına yaklaşık 2,30 euroya kadar çıktığı için aradaki fiyat farkı sürücüler için çok daha dikkat çekici bir hale geldi.
TF1'in 10 Eylül tarihli verilerine göre ülkede motorinin ortalama fiyatı 2,30 euroya yaklaşırken SP95-E10 benzinin litresi de 2,10 euronun üzerine çıktı.
Her ne kadar sürücüler kolza yağına yönelse de, uzmanlar yağı doğrudan yakıt deposuna koymanın her dizel araçta güvenli olmadığını vurguluyor.
Bitkisel yağ ile motorin arasında özellikle viskozite açısında ciddi önemli farklılıklar bulunduğu için modern dizel motorlarda yakıt sistemi, enjektörler ve diğer parçalar açısından sorun oluşturabiliyor.
Fransa Ekolojik Geçiş Bakanlığı'na göre, kolza ülkede biyodizel üretiminde kullanılan önemli hammaddelerden biri.
Fakat işlenerek standartlara uygun biyoyakıta dönüştürülmesi ile marketlerden alınan kolza yağının doğrudan aracın deposuna dökülmesi arasında fark var.
Bakanlık, B7 ve B10 gibi standartlaştırılmış biyodizel karışımlarının yanı sıra B30 ve B100 gibi yakıtların da belirli motor uyumluluğu gerektirdiğini ifade ediyor.
Fransa'da gıda amaçlı satılan yeni bitkisel yağın doğrudan karayolunda kullanılan bir otomobilde yakıt olarak değerlendirilmesi sadece araç güvenliği için değil mevzuat açısından da sorun oluşturuyor.
Fransız otomotiv kaynakları, homologasyonu bulunmayan yemeklik yağların standart yol yakıtı olarak kullanılmasının yasak olduğunu ifade ediyor.
Fransa'da otomobil kullanıcılarını temsil eden "40 Millions d'automobilistes" kuruluşunun Genel Delegesi Pierre Chasseray da 10 Eylül'de yaptığı açıklamada artan fiyatlar karşısındaki çözümleri değerlendirirken kolza yağı ve kızartma yağının da kullanımını yasal olmayan seçenekler arasında yer aldığını belirtti.
Akaryakıt fiyatlarındaki ani yükseliş hükümeti de harekete geçirdi.
Fransa hükümeti, yüksek maliyetlerden muzdarip olan bölgelerdeki destekleri eylül ve ekim aylarında da devam ettirme kararı aldı.
Düşük gelirli ve uzun mesafe araç kullanmak zorunda olan kişiler için destek başvuru süresi ise 30 Eylül'e kadar uzatıldı.
Fiyatların artmasıyla Fransız sürücülerin tasarruf arayışı sürerken, kolza yağını direkt yakıt olarak kullanma yöntemi düşük maliyetiyle öne çıksa da araçlarda meydana getirebileceği arızalar ve yasal sonuçlar sebebiyle riskli bir seçenek olarak öne çıkıyor.
