Otomatik şanzımanlı araç kullanan milyonlarca sürücünün farkında olmadan yaptığı bazı alışkanlıkların ciddi mekanik arızalara neden olabildiği belirtilmektedir.
Uzmanların dikkat çektiği bu alışkanlıklar, şanzımanın ömrünü kısaltırken yüksek onarım maliyetlerini de beraberinde getirmektedir.
Yanlış Uygulamalar ve Bakım İhmalleri Neler?
Otomatik şanzımanlı araçlarda sürüş sırasında yapılan bazı yanlış uygulamalar ile bakım ihmallerinin, mekanik sistemde kalıcı hasarlara yol açabildiği bildirilmektedir.
Sürücülerin doğru sandığı bu alışkanlıkların, zamanla şanzımanın performansını düşürdüğü ve arızalanma riskini artırdığı ifade edilmektedir.
Bu alışkanlıklar arasında, iki ayağın aynı anda pedallarda tutulması gibi durumlar bulunmaktadır.
Bu yanlış uygulama, özellikle acil durumlarda gaz ve fren pedalının karıştırılmasına neden olabilmektedir.
Güvenlik sistemleri iki pedala aynı anda basıldığında freni önceliklendirse de bu alışkanlığın sürüş kontrolünü zorlaştırdığı ve kaza riskini artırdığı aktarılmaktadır.
Boş Vites Kullanımının Riskleri Neler?
Manuel araçlardaki yakıt tasarrufu alışkanlığıyla hareket halindeyken vitesi Boş (N) konumuna almanın da önemli riskler taşıdığı vurgulanmaktadır.
Motor ile şanzıman arasındaki bağlantının kesilmesi nedeniyle aracın beklenmedik durumlara karşı tepki verme ve durma süresinin uzayabileceği ifade edilmektedir.
Uzun süre yoğun yağmura maruz kalan veya sel sularından geçen araçlarda şanzıman kutusuna su sızmasının ciddi mekanik sorunlara yol açabileceği kaydedilmektedir. Şanzıman sıvısına karışan suyun, iç mekanizmadaki metal parçaların hızla aşınmasına ve sistemin tamamen kilitlenmesine neden olabileceği belirtilmektedir.
Bakıma Dikkat Edilmeli mi?
Gaz pedalına ani ve sert şekilde basılmasının, yüzlerce metal parçanın yüksek tork altında doğrudan temas etmesine yol açtığı bildirilmektedir.
Bu durumun motora, lastiklere ve şanzıman dişlilerine aşırı yük bindirerek mekanik parçaların yıpranma sürecini hızlandırdığı ifade edilmektedir. Şanzıman sıvısının, hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltarak sistemin aşırı ısınmasını önleyen en önemli unsurlardan biri olduğu hatırlatılmaktadır.
Belirlenen bakım periyotlarında değiştirilmeyen şanzıman yağının koruyucu özelliğini kaybettiği ve bunun da vites geçişlerinde sorunlara neden olabileceği aktarılmaktadır.
Uzmanlar, otomatik şanzımanlı araçlarda hem doğru sürüş alışkanlıklarının benimsenmesi hem de düzenli bakımın aksatılmaması gerektiğine dikkat çekmektedir.
Aksi halde küçük gibi görünen hataların zaman içinde yüksek maliyetli şanzıman arızalarına ve sistemin kullanılamaz hale gelmesine neden olabileceği belirtilmektedir.
