J-15, 1.800 km menzilli süpersonik füze ile ABD'ye meydan okuyor

Çin Halk Kurtuluş Ordusu Donanması'na ait J-15 savaş uçağı, 1.200 ila 1.800 kilometre menzile ve Mach 5'in üzerinde hıza ulaşabildiği değerlendirilen yeni nesil YJ-15 süpersonik gemi savar füzesiyle görüntülendi. Askeri geçit töreninde tanıtılan YJ-15'in, Fujian (18) uçak gemisiyle birlikte Çin'in denizlerdeki uzun menzilli hassas vuruş kapasitesini önemli ölçüde artırması bekleniyor. Pentagon'un 2035'e kadar 9 uçak gemisi hedefi vurgusu ise Pekin'in Batı Pasifik'teki güç projeksiyonunu gözler önüne seriyor.

Çin Halk Kurtuluş Ordusu Donanması'na (PLAN) ait uçak gemisi konuşlu J-15 savaş uçağı, yeni nesil süpersonik gemi savar füze YJ-15 ile görüntülendi.

J-15'in YJ-15 Füzeleri Taşıdığı Görüntülendi

Son yayımlanan fotoğraflarda bir J-15'in iki adet YJ-15 füzesi taşıdığı görülürken, füzenin 1.200 ila 1.800 kilometre menzile ve Mach 5'in üzerinde hıza ulaşabileceği değerlendiriliyor.

YJ-15 Sahneye Çıktı: 1.800 km Menzil, Mach 5 Üzeri Hız

YJ-15, ilk kez 2025 yılında düzenlenen Çin askeri geçit töreninde kamuoyuna tanıtılmıştı. Çin makamları füzenin teknik özelliklerini resmi olarak açıklamasa da, savunma analiz kuruluşu Janes'in değerlendirmesine göre yeni nesil havadan atılan gemi savar füzeler 1.200-1.800 kilometre menzile ulaşabiliyor ve Mach 5'in üzerinde hız yapabiliyor.

Yeni Nesil Füzenin Önemi

Bu değerler, daha önce kullanılan süpersonik YJ-12'nin yaklaşık 500 kilometrelik menzilinin oldukça üzerinde. Çin envanterinde ayrıca YJ-83 (subsonik) ve YJ-12 (süpersonik) gemi savar seyir füzeleri de bulunuyor.

Çin'in Bölgesel Güç Gösterisi

Bu mühimmatlar, Japonya, Filipinler ve Tayvan çevresindeki senaryolara yönelik tatbikatlarda Çin savaş uçakları ve bombardıman uçakları tarafından kullanılmıştı.

J-15'in Gücünü Artırması

PLAN'ın ana taşıyıcı tabanlı savaş uçağı olan J-15'in YJ-15 ile donatılması, Çin'in deniz havacılığının uzun menzilli hassas vuruş kapasitesini önemli ölçüde artırıyor. Çin askeri medyasına göre J-15 platformu daha önce YJ-12 gemi savar füzeleri ve AKF-98A kara taarruz seyir füzeleriyle de entegre edilmişti.

Fujian (18) ve CATOBAR Dönemi

Çin Donanması'nın en yeni uçak gemisi olan 80 bin tonluk Type 003 sınıfı Fujian (18), J-15'lerin daha ağır mühimmat yükleriyle kalkış yapmasına imkân tanıyor. Liaoning (16) ve Shandong (17) gemilerinde kullanılan kısa kalkış ve yakalama sistemi (STOBAR) yerine, Fujian'da katapult destekli kalkış ve yakalama sistemi (CATOBAR) bulunuyor.

Çin'in Hava Kapasitesindeki Gelişmeler

Bu sistem sayesinde uçaklar daha yüksek kalkış ağırlığıyla havalanabiliyor ve daha uzun menzilli görevler icra edebiliyor. Fujian'ın gelişmiş kalkış ve iniş kabiliyeti, Çin'in KJ-600 havadan erken ihbar ve kontrol (AEW&C) uçağını da envantere katmasını sağladı.

2035 Hedefi: 9 Uçak Gemisi

ABD Savunma Bakanlığı'nın (Pentagon) 2025 Çin Askeri Gücü Raporu'na göre Pekin yönetimi, 2035 yılına kadar 9 uçak gemisinden oluşan bir filo kurmayı hedefliyor. Bu sayı, ABD Donanması'nın 11 uçak gemilik mevcut gücüne yaklaşırken, Çin'in Batı Pasifik'te bölgesel deniz havacılığı üstünlüğü kurma hedefini de destekliyor.

Çin Donanması'nın Stratejisi

YJ-15'in J-15 platformuna entegrasyonu ve Fujian (18) ile başlayan CATOBAR dönemi, Çin donanmasının açık denizlerde daha uzun menzilli ve yüksek hızda hassas taarruz kapasitesine yöneldiğini gösteriyor. Bu gelişmeler, Asya-Pasifik'te askeri dengeleri yakından ilgilendiren yeni bir aşamaya işaret ediyor.

İLGİLİ HABERLER