Elektrikli Araç Bataryalarının Ömrüyle İlgili Yeni Araştırma Sonuçları Açıklandı
Elektrikli otomobil satın almayı düşünen bireysel kullanıcılar ve filo şirketleri için en büyük soru işaretlerinden biri batarya ömrü olmaya devam ediyor.
GERÇEK KULLANIM VERİLERİYLE BATARYA ÖMRÜ İNCELENDİ
Kanada merkezli filo yönetimi şirketi Geotab tarafından yürütülen araştırmada, 21 farklı markaya ait 22 bin 700’den fazla elektrikli araç incelendi. 2020 yılından bu yana düzenli olarak toplanan verilerle yapılan çalışmada, araçların laboratuvar ortamında değil, gerçek dünya koşullarındaki performansları analiz edildi.
BATARYA KAPASİTESİ 13 YILDA YÜZDE 75’E DÜŞÜYOR
Araştırma sonuçlarına göre, yeni nesil elektrikli araç bataryalarının kapasitesinin yüzde 75 seviyesine düşmesi yaklaşık 13 yıl sürüyor. Yıllık ortalama kapasite kaybı ise yüzde 2,3 olarak ölçüldü.
HIZLI ŞARJ BATARYA YIPRANMASINI ARTIRIYOR
Batarya ömrünün her araçta aynı hızla azalmadığı, kullanım koşullarına göre önemli farklılıklar gösterdiği belirlendi. Özellikle DC hızlı şarj istasyonlarının sık kullanılması, batarya sıcaklığını artırarak yıpranma sürecini hızlandırıyor.
BOZULMA ORANLARINDAKİ ARTIŞIN NEDENİ NEDİR?
Geotab’ın önceki raporlarında yıllık batarya bozulma oranı yüzde 1,8 olarak açıklanırken, yeni çalışmada bu oranın yüzde 2,3’e yükseldiği görüldü. Uzmanlar, söz konusu artışı veri havuzunun genişlemesi ve hızlı şarj teknolojilerinin son yıllarda daha yaygın kullanılmasına bağladı.
ELEKTRİKLİ ARAÇLAR UZUN ÖMÜRLÜ VE EKONOMİK
Elde edilen veriler, elektrikli araçların ekonomik ömrü ve ikinci el değeri konusunda oluşan endişelerin büyük ölçüde yersiz olduğunu gösterirken, batarya değişiminin çoğu kullanıcı için uzun yıllar gündeme gelmeyeceğini ortaya koydu. Uzmanlara göre doğru şarj alışkanlıkları ve uygun kullanım koşullarıyla elektrikli araçlar, içten yanmalı motorlu araçlarla benzer hatta daha uzun bir kullanım ömrü sunabiliyor.
