Güney Koreli otomotiv üreticisi Kia, lüks sedan segmentindeki amiral gemisi K9'un 2026 modelini satışta tutmayı sürdürüyor. İki farklı V6 motor seçeneğiyle sunulan büyük sedan, geniş gövdesi ve donanımlarıyla öne çıkarken SUV modellere yönelen tüketici ilgisi satışlara olumsuz yansıyor.
Kia K9'un Güney Kore'deki geleceği de bu nedenle tartışma konusu haline geldi.
Sektör kaynakları, modelin 2026 yılının sonunda doğrudan bir halef hazırlanmadan üretimden kaldırılabileceğini belirtiyor.370 beygire kadar güç sunuyorKia K9, 5.140 mm uzunluğa, 1.915 mm genişliğe, 1.490 mm yüksekliğe ve 3.105 mm aks mesafesine sahip.
Bu ölçülerle Genesis G80'den 135 mm daha uzun bir gövde sunuyor.
Modelde 3,8 litrelik atmosferik V6 motor ile 3,3 litrelik çift turbo V6 motor olmak üzere iki seçenek bulunuyor.3.778 cc hacmindeki atmosferik motor 315 beygir güç ve 397 Nm tork üretiyor. 3.342 cc'lik çift turbo motor ise 370 beygir güç ve 510 Nm tork değerlerine ulaşıyor.
Her iki motor da 8 ileri otomatik şanzımanla eşleştiriliyor.
Araçta ayrıca navigasyon verilerini kullanarak vites değişimlerini yol koşullarına göre optimize eden öngörülü vites değiştirme sistemi bulunuyor.
Fiyatı 60 milyon wondan başlıyor2026 Kia K9'un Güney Kore'deki başlangıç fiyatı 3,8 litrelik atmosferik V6 motora sahip arkadan itişli Platinum donanımında 60,34 milyon won seviyesinde.
Aynı motorun dört tekerlekten çekişli Platinum versiyonu 62,81 milyon won, Best Selection I 68,99 milyon won, Masters 75,20 milyon won ve Best Selection II 82,29 milyon won fiyatla sunuluyor.3,3 litrelik turbo motorlu versiyonun fiyatı ise arkadan itişli Platinum donanımında 66,88 milyon wondan başlıyor.
Turbo motorlu AWD Platinum 69,35 milyon won, Best Selection I 74,75 milyon won, Masters 79,94 milyon won ve Best Selection II AWD 87,03 milyon won seviyesine kadar çıkıyor.
Konfor ve teknoloji tarafı güçlüK9'da yol bozukluklarını önceden algılayarak süspansiyon ayarlarını değiştiren elektronik süspansiyon sistemi bulunuyor. Ön kamera ve harita verilerinden yararlanan sistem, sürüş konforunun artırılmasını hedefliyor.
Araçta kremayer tipi elektrik destekli direksiyon ve değişken direksiyon dişli oranı teknolojileri de kullanılıyor.
Güvenlik donanımları arasında dokuz hava yastığı, Otoyol Sürüş Asistanı 2 ve çoklu çarpışma önleme fren sistemi yer alıyor.
Kabin tarafında ise 14,5 inç multimedya ekranı, 14 hoparlörlü KRELL ses sistemi ve elektrikli ayarlanabilir arka koltuklar bulunuyor.
Ağustosta yalnızca 29 adet satıldıK9'un geleceği açısından en dikkat çekici gelişme ise satış rakamlarında yaşandı. 2012 yılında Opirus modelinin devamı olarak yollara çıkan sedan, 2026 yılının ağustos ayında Güney Kore'de yalnızca 29 adet satabildi.
Satışlardaki sert düşüş, büyük sedanlara yönelik talebin ne kadar daraldığını ortaya koyarken modelin üretim geleceğine ilişkin iddiaları da güçlendirdi.
Sektör kaynakları, K9'un Aralık 2026 sonunda doğrudan bir halef olmadan üretimden kaldırılabileceğini öne sürüyor.
Kia tarafından ise modelin üretiminin sona ereceğine ilişkin henüz kesinleşmiş resmi bir açıklama yapılmadı.
