Volkswagen, GTI ailesini elektrikli modellerle genişletmeye devam ediyor.
ID.
Polo GTI'ın ardından markanın ikinci tamamen elektrikli GTI modeli olan ID.3 GTI tanıtıldı.
Makyajlı ID.3 Neo gövdesi üzerine geliştirilen model, daha önce serinin en güçlü seçeneği olan ID.3 GTX'in yerini alıyor. 326 PS güç üreten elektrik motoruyla ID.3 GTI, Volkswagen'in bugüne kadar geliştirdiği en güçlü GTI modeli unvanını da elde ediyor.
GTI tarihinde bir ilkID.3 GTI'ın teknik açıdan en dikkat çekici özelliği, gücün arka tekerleklere aktarılması.
Arka bölüme yerleştirilen tek elektrik motoru 326 PS, yani 240 kW güç ve 545 Nm tork üretiyor.
Bu değer, Golf GTI Edition 50'den 1 beygir daha yüksek.
Otomobil 0'dan 100 km/s hıza 5,6 saniyede ulaşırken maksimum hız elektronik olarak 200 km/s ile sınırlandırılıyor.601 kilometreye kadar menzilID.3 GTI'ın tabanında 79 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip lityum iyon batarya bulunuyor.
Volkswagen'in açıkladığı verilere göre otomobil, WLTP ölçümlerinde tek şarjla 601 kilometreye kadar yol alabiliyor.
Bu değer, yerini aldığı ID.3 GTX'e göre yaklaşık 10 kilometrelik artış anlamına geliyor.
DC hızlı şarj desteği 183 kW seviyesine kadar çıkıyor.
Batarya yüzde 10'dan yüzde 80'e yaklaşık 29 dakikada şarj edilebiliyor.
GTI modu sürüş karakterini değiştiriyorVolkswagen, ID.3 GTI'ın yalnızca güç aktarım sistemiyle değil, şasi ayarlarıyla da sportif karaktere sahip olmasını hedefliyor.
DCC adaptif amortisörler, yaylar ve viraj denge çubukları modele özel olarak yeniden ayarlandı.
Direksiyonun merkezindeki özel düğmeyle etkinleştirilen GTI modu ise motor tepkileri, gaz pedalı, direksiyon ve şasi ayarlarını daha sportif hale getiriyor.
GTI modu aynı zamanda launch control özelliğini devreye sokuyor.
Kabinde ise Golf GTI modellerini andıran yapay motor sesi kullanılıyor.
Kırmızı detaylar ve 20 inç jantlarID.3 GTI'ın tasarımında GTI ailesinin karakteristik kırmızı detayları öne çıkıyor.
IQ.
Light LED Matrix farların arasındaki bölümde ve tampon hava girişlerinde kırmızı tasarım unsurları kullanılırken yan bölümlerde ve arka kısımda GTI logolarına yer veriliyor.
Otomobil, 225 taban genişliğine sahip 20 inç Wörthersee jantlarla geliyor. İsteğe bağlı olarak 235 tabanlı lastikler de tercih edilebiliyor.İç mekanda ise Volkswagen, kullanıcıların fiziksel kumanda taleplerine yönelik değişikliklere gitti.
Fiziksel tuşlara sahip direksiyon, ses kontrol düğmesi ve konsoldaki fiziksel kumandalar dikkat çekiyor.
Kokpitte 10,25 inç dijital gösterge paneli ile 12,9 inç merkezi bilgi-eğlence ekranı bulunuyor.
Kırmızı dikişler ve daha güçlü yan desteklere sahip spor koltuklar da GTI temasını tamamlıyor.2027'de Avrupa'da satışa çıkacakVolkswagen ID.3 GTI'ın Avrupa'da 2027 yılının ilkbahar aylarında satışa sunulması planlanıyor.
Modelin kesin fiyatı henüz açıklanmadı. Önceki ID.3 GTX Performance'ın İngiltere'deki fiyatı yaklaşık 62 bin dolar seviyesindeyken, daha küçük ID.
Polo GTI'ın yaklaşık 46 bin dolarlık fiyatla konumlandırıldığı belirtiliyor.
