Ekrem Abi Site matbahis giriş
15 Eylül 2026
İstanbul
Açık
3°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
En Son Olay Gündem KGM Actyon Hybrid tanıtıldı: 300 Nm elektrik motoru ve 6,67 litre tüketim

KGM Actyon Hybrid tanıtıldı: 300 Nm elektrik motoru ve 6,67 litre tüketim

KGM, orta boy SUV sınıfındaki Actyon modelinin hibrit versiyonunu satışa sundu. 1,5 litrelik turbo motoru çift elektrik motoruyla birleştiren araç, 38,45 milyon won başlangıç fiyatıyla listelendi.

2 Dakika
OKUNMA SÜRESİ

Güney Koreli otomotiv üreticisi KGM, orta boy SUV segmentindeki Actyon modeline hibrit seçeneği ekledi.

Seri-paralel hibrit mimariye sahip yeni Actyon Hybrid, çift elektrik motoru ve 1,5 litrelik turbo benzinli motoru bir arada kullanıyor.

Sorento gibi modellerin yer aldığı sınıfta konumlandırılan SUV, Güney Kore'de S8 2WD donanım seviyesiyle 38,45 milyon won başlangıç fiyatından satışa sunuluyor.

Hibrit sistem 300 Nm elektrikli tork üretiyorActyon Hybrid'in güç ünitesinde 1,5 litrelik turbo benzinli motor, e-DHT hibrit şanzıman, iki elektrik motoru ve 1,83 kWh kapasiteli batarya bulunuyor.İçten yanmalı motor 221 Nm tork üretirken ana çekiş görevini üstlenen elektrik motoru 300 Nm tork sağlıyor.

Düşük hızlarda sürüş ağırlıklı olarak elektrik motoru üzerinden gerçekleştiriliyor.

Daha yüksek hızlarda veya daha fazla güç gerektiğinde benzinli motor sisteme dahil oluyor.

Karma tüketim 6,67 litreKGM Actyon Hybrid'in resmi verilere göre karma yakıt tüketimi 100 kilometrede 6,67 litre olarak açıklanıyor.Şehir içi kullanımda bu değer 100 kilometrede 6,41 litreye kadar düşerken otoyol tüketimi 7,04 litre seviyesinde bulunuyor. Şehir içi ve otoyol değerleri arasındaki farkın sınırlı olması, hibrit sistemin farklı sürüş koşullarındaki enerji yönetimini öne çıkarıyor.20 inç jantlarla geliyorActyon Hybrid, 4.740 mm uzunluk, 1.910 mm genişlik, 1.680 mm yükseklik ve 2.680 mm aks mesafesine sahip.

Arka bölümde çok kollu bağımsız süspansiyon kullanılırken elektrik destekli direksiyon ve farklı sürüş modları da sunuluyor.

Dış tasarımda 20 inç elmas kesim jantlar, tam LED projeksiyon farlar, LED gündüz aydınlatmaları ve aerodinamik tavan spoyleri bulunuyor.

Kabin içindeki ses seviyesini azaltmak amacıyla ön cam ve ön kapı camlarında çift katmanlı akustik lamine cam kullanılıyor.Çift 12,3 inç ekranlı kokpitİç mekanda 12,3 inç dijital gösterge paneli ile 12,3 inç bilgi-eğlence ekranı birlikte kullanılıyor.

Sekiz yönde elektrikli ayarlanabilen ön koltuklar, ön koltuk havalandırması, tüm koltuklarda ısıtma, iki kablosuz telefon şarj ünitesi ve akıllı elektrikli bagaj kapağı donanımlar arasında yer alıyor.

Güvenlik donanımları da kapsamlıActyon Hybrid'de sekiz hava yastığı standart olarak sunuluyor.

Akıllı hız sabitleme, şerit takip ve şerit ortalama asistanları, acil fren desteği ve çoklu çarpışma önleme sistemi de güvenlik paketinde bulunuyor.

KGM, Actyon Hybrid ile orta boy SUV pazarında hibrit motor seçeneğini daha erişilebilir bir fiyat seviyesinde sunmayı hedefliyor.

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *