Yüksek Komisyon Dönemi Kapanıyor: Sadece Taksimetre Ücreti ÖdenecekMevcut dijital platformların hem sürücülerden hem de yolculardan yüksek komisyonlar kestiğini belirten İTEO Başkanı Dalcı, yeni uygulamada yolcuların taksimetre dışında hiçbir ek ücret ödemeyeceğini vurguladı.
Sistemin sürekliliği ise sürücülerden alınacak çok düşük oranlı komisyonlar ya da makul abonelik ücretleri ile sağlanacak.
Bazı uygulamaların yolculardan %25’e varan oranlarda komisyon talep ettiğini ifade eden Dalcı, bu haksız kazancın önüne geçmek adına İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ve Ticaret Bakanlığı nezdinde resmi girişimlerde bulunduklarını, İBB bünyesinde de konuya özel bir alt komisyon kurulacağını dile getirdi.
Ayrıca, kredi kartı ödemelerinde aracı kurumlar nedeniyle %14’ü bulan yüksek banka komisyonlarının düşürülmesi için de acil bir düzenleme çağrısı yaptı.
Trafiğe ve Doğaya Can Suyu: Verimlilik %90’a ÇıkacakYeni dijital sistem yalnızca maliyetleri düşürmekle kalmayacak, aynı zamanda İstanbul trafiğine ve çevreye de nefes aldıracak.
Megakentte şu an %48 seviyesinde olan taksi verimliliğinin yeni uygulamayla %90’a çıkarılması planlanıyor.
Bu dönüşüm sayesinde:Yılda 62 milyon litre yakıt tasarrufu sağlanacak,Yaklaşık 1,5 milyon metreküp karbon salınımı engellenecek,İstanbul trafiğinden her saat 25 bin araç çekilmiş olacak.
Taksilerde Güvenli Kabin ve TOGG ile Elektrikli DönüşümSektördeki diğer önemli başlık ise güvenlik ve teknolojik dönüşüm oldu.
Araç içi kamera sistemlerinin maliyetinin fahiş şekilde 23 bin TL’den 62 bin TL’ye fırlaması üzerine hukuki süreç başlattıklarını belirten Dalcı, şoför güvenliği için "şeffaf koruma kabini" projesinin de maliyetine esnafa sunulacağını açıraktı.
Geleceğin İstanbul taksilerine yönelik vizyonu da paylaşan İTEO Başkanı, yerli otomobil TOGG ile özel bir model üzerinde görüştüklerini belirtti. ÖTV indirimi, artırılmış batarya kapasitesi ve düşük maliyetli tedarik imkanlarıyla, İstanbul’daki taksi filosunun 4-5 yıl içinde tamamen elektrikli araçlara dönüştürülmesi amaçlanıyor.
Plaka Değerleri Yeniden Yükselişe GeçecekKorsan taşımacılık ve sektördeki olumsuz algı sebebiyle İstanbul'da taksi plakası değerlerinin 12 milyon TL seviyelerine gerilediğini ifade eden İsmet Dalcı, yeni gelir ve işletme modeliyle hem plaka sahiplerinin hem de şoförlerin haklarının korunacağını, sisteme entegre edilecek şeffaf yazılımlar sayesinde kazancın tamamen kayıt altına alınacağını sözlerine ekledi.
