Manuel vitesli araç kullanımından kalan bazı sürüş alışkanlıkları, otomatik vitesli araçlarda şanzımana ve fren sistemine büyük zararlar verebiliyor. Bu yanlış alışkanlıkların başında ise yakıt tasarrufu sağladığı düşünülen yokuş aşağı inerken vitesi boşa yanı N konumuna almak geliyor.
YOKUŞ AŞAĞI İNERKEN VİTESİ N’YE ALMAYIN!
Sürüş sırasında vitesi N konumuna almak, motor ve tekerlekler arasındaki bağlantıyı keser. Motor freni devre dışı kaldığından aracın hızını kontrol altında tutmak da fren pedalına kalır. Özellikle uzun ve dik inişlerde devamlı frene basmak, fren sisteminin fazla ısınmasına ve frenleme performansının düşerek hayati tehlike doğmasına neden olur.
Sanılanın aksine, yokuş aşağı inerken vitesi boşa almak yakıt tasarrufu da sağlamaz. Yeni nesil otomobillerde araç vitesteyken ayağınızı gazdan çektiğiniz zaman, motor kontrol sistemi yakıt akışını tamamen keser. Bu yüzden N konumuna geçmek yakıt bakımından hiçbir avantaj sağlamıyor.
OTOMATİK VİTESLERDE DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN DİĞER HATALAR
Çift Ayak Kullanımı: İki ayağın da aynı anda gaz ile fren pedallarında olması.
Sert Kullanım: Tekrarlanan ani hızlanmalar ve şanzımanı zorlayan hareketler.
Su Birikintileri: Su basmış yollardan geçerken şanzıman sıvısının kirlenme riski.
Otomatik şanzıman yağlanması, soğutulması ve hidrolik sistemin sağlıklı bir şekilde çalışması için üretici talimatlarına uygun periyodik bakımların aksatılmaması da büyük önem taşıyor.
