3 Ekim 2026, Cumartesi
Canlı Piyasa Güncelleme
Gündem

Otomobil devinden üretim kararı: Fabrikalarda üretim duruyor

Stellantis, Mulhouse, Poissy, Rennes ve Sochaux fabrikalarında ekim ayında 5 ile 16 gün arasında üretimi durduracak. Uzun menzilli elektrikli Peugeot e-3008, e-5008 ve Citroën C5 Aircross için gereken bataryaların yetişmemesi kesintinin ana nedeni olarak açıklandı.

Otomobil devinden üretim kararı: Fabrikalarda üretim duruyor

Otomobil devinden üretim kararı: Fabrikalarda üretim duruyor

Stellantis, Mulhouse, Poissy, Rennes ve Sochaux fabrikalarında ekim ayında 5 ile 16 gün arasında üretimi durduracak. Uzun menzilli elektrikli Peugeot e-3008, e-5008 ve Citroën C5 Aircross için gereken bataryaların yetişmemesi kesintinin ana nedeni olarak açıklandı.

Stellantis, Fransa’daki dört fabrikasında ekim ayında bantları geçici olarak durduracak. Şirketin 29 Eylül’de Fransız basınına yaptığı açıklamaya göre en uzun duruş, 16 takvim günüyle Mulhouse’da yaşanacak.

STELLANTIS’İN EKİM DURUŞ TAKVİMİ

Duruş tarihleri ve iş günü karşılıkları şöyle sıralandı.

UZUN MENZİLLİ BATARYALAR YETİŞMEDİ

Mulhouse, Rennes ve Sochaux’daki kesintinin nedeni, elektrikli modellerin uzun menzilli versiyonlarına giden bataryaların yetersiz kalması. Fransız otomotiv basınına göre Sochaux’da Peugeot e-3008 ve e-5008’in, Rennes’de Citroën C5 Aircross’un yaklaşık 97 kilovatsaatlik batarya kullanan uzun menzilli versiyonları etkileniyor.

Uzun menzilli bataryalar, Stellantis’in Mercedes-Benz ve TotalEnergies ile ortağı olduğu Automotive Cells Company’nin (ACC) kuzey Fransa’daki Douvrin tesisinden geliyor. Şirket, özellikle filo ve kurumsal müşterilerin siparişlerinin tedarik kapasitesini aştığını bildirdi.

Sochaux’da üretilen Peugeot 3008 ile Rennes’de üretilen Citroën C5 Aircross, Türkiye’de de satılan modeller arasında. Açıklamada Türkiye pazarına teslimatlarla ilgili bir bilgiye yer verilmedi. Türkiye’de Fransız markalarından Renault’nun Clio modeli, OGD’nin 2026 oylamasında yılın otomobili seçilmişti.

POISSY’DE STOK AYARI, MULHOUSE’A 400 MİLYON AVRO

Paris bölgesindeki Poissy’de duruşun gerekçesi batarya değil, stokları talebe göre ayarlamak. Şirket Poissy için nisanda yeni bir yol haritası çizmişti. Tesiste 2028’den sonra elektrikli otomobil yapılmayacak, fabrika yedek parça imalatına, araç geri kazanımına ve modifiye işlerine yönelecek.

Mulhouse için ise haziranda açıklanan 1 milyar avroluk yatırımın 400 milyon avroluk bölümü ayrıldı. Mulhouse, 2029 yılından başlayarak üç yeni modeli bantlarına alacak.

CGT İSTİHDAM GÜVENCESİ İSTEDİ

Fransa’nın büyük işçi sendikalarından CGT, duruş günlerinin eğitime ve çalışma koşullarının iyileştirilmesine ayrılmasını ve bant hızının düşürülmesini talep etti. Sendika, geçici işçiler dahil tüm çalışanların işlerinin korunması çağrısı yaptı.

Kaynak / Yazar: HABER MERKEZİ