Doğuş Otomotiv, Volkswagen Grubu ile Türkiye’de binek otomobil üretimi seçeneklerinin değerlendirilmesine yönelik 30 Ekim 2026 tarihinde bir niyet mektubu imzaladı. Gazeteci Emre Özpeynirci’nin aktardığı bilgilere göre plana göre, Çin’deki tesislerden gelecek yarı monte edilmiş otomobillerin Türkiye’de son montajının yapılması değerlendiriliyor. Volkswagen yönetimi de Avrupa dışındaki tesislerden gelecek parçaların Türkiye pazarı için tamamlanması seçeneğinin incelendiğini doğruladı.
Üretim Modelleri ve İhracat Hedefleri
Haberde aktarılan plana göre SKD ve CKD yöntemleri üzerinden iki farklı üretim modeli üzerinde duruluyor. SKD yönteminde ana parçalar yurt dışında hazırlanırken, CKD modelinde otomobillerin daha fazla parçaya ayrılmış kitler hâlinde getirilerek Türkiye’de birleştirilmesi öngörülüyor. Volkswagen’in Çin’deki FAW ortaklığıyla geliştirdiği Magotan, Jetta ve bazı Audi modelleri olası seçenekler arasında bulunuyor. Bu hamleyle üretilecek araçların iç pazarın yanı sıra şu bölgelere ihraç edilmesi değerlendiriliyor:
- Afrika ve Güney Amerika
- Güneydoğu Asya
- Irak, Azerbaycan ve Suriye
Volkswagen, 2019 yılında Manisa’da planladığı 1,3 milyar avroluk fabrika yatırımından 2020 yılında vazgeçerek kapasitesini Slovakya’ya kaydırmıştı. Yaklaşık altı yıl aradan sonra gündeme gelen yeni montaj planı, şirketin Türkiye pazarındaki konumunu koruma ve yerli üretimi destekleyen düzenlemelere uyum sağlama stratejisi olarak görülüyor. DEİK/Türkiye-Avrupa İş Konseyleri Koordinatör Başkanı Mehmet Ali Yalçındağ, söz konusu adımı Çin dışındaki kritik üretim tesislerinden biri olarak nitelendirdi.
