Türkiye ile Ermenistan arasındaki normalleşme sürecinde dikkat çeken bir adım daha atıldı. Brüksel’de düzenlenen Bağlantısallık Gündemi Platformu kapsamında bir araya gelen iki ülke temsilcileri, ulaşım hatlarının yeniden işler hale getirilmesi ve ortak altyapı projelerinin hızlandırılması konularını masaya yatırdı.
ULAŞIM HATLARININ YENİDEN AÇILMASI GÜNDEMDE
Görüşmede, uzun yıllardır atıl durumda bulunan demiryolu ve karayolu bağlantılarının yeniden faaliyete geçirilmesine yönelik çalışmalar değerlendirildi. Türkiye tarafı, gerekli bakım ve teknik hazırlık süreçlerinin başlatıldığını aktarırken, Ermenistan tarafı da ihale ve proje hazırlıklarında önemli ilerleme kaydedildiğini bildirdi. Taraflar, ulaştırma alanındaki iş birliğinin somut sonuçlar vermeye başladığı konusunda görüş birliğine vardı.
TARİHİ ANİ KÖPRÜSÜ İÇİN YENİ AŞAMA
Toplantının önemli başlıklarından biri de Kars-Ani sınırında bulunan Tarihi Ani Köprüsü’nün restorasyonu oldu. İpek Yolu’nun önemli geçiş noktalarından biri olarak kabul edilen köprünün yeniden ayağa kaldırılması için geçtiğimiz ay Erivan’da ortak bir anlaşma imzalanmıştı. Teknik çalışmaların ardından restorasyon ihalesine kısa süre içinde çıkılması planlanıyor.
Uzmanlar, Ani Köprüsü’nün yalnızca bir kültürel miras projesi olmadığını, aynı zamanda iki ülke arasındaki diyaloğun sembollerinden biri haline geldiğini değerlendiriyor.
NORMALLEŞME SÜRECİ ALTYAPI PROJELERİYLE DESTEKLENİYOR
Daha önce Türkiye ve Gürcistan’da gerçekleştirilen temasların devamı niteliğindeki görüşmede, ulaştırma ve bağlantısallık alanında atılan adımların bölgesel ticaret ve ekonomik iş birliğine katkı sağlayacağı vurgulandı. Heyetler, karşılıklı temasların sürdürülmesi ve mevcut projelerin hızlandırılması konusunda mutabık kaldı.
Türkiye ile Ermenistan arasında tarihi ulaşım güzergâhlarının yeniden açılması ve Ani Köprüsü’nün restore edilmesi, yalnızca iki ülke arasındaki ilişkiler açısından değil, Güney Kafkasya’da ekonomik entegrasyon ve bölgesel istikrar bakımından da önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
