12 Ağustos 2026
İstanbul
Açık
3°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
En Son Olay Gündem Skywell ET5 yangınları neden oluyor? Türkiye’de 8 araç yangını gündemde

Skywell ET5 yangınları neden oluyor? Türkiye’de 8 araç yangını gündemde

Türkiye’de Skywell ET5 yangınları tartışılıyor. Son altı ayda kamuoyuna yansıyan sekiz olay sonrası Ulu Motor darbe, bakım, soğutma sıvısı ve yetkisiz yazılım ihtimallerine dikkat çekerken bazı araç sahipleri açıklamalara itiraz ediyor.

3 Dakika
OKUNMA SÜRESİ

Türkiye’de elektrikli otomobil satışları hızla artarken Çinli Skywell’in ET5 modeliyle ilgili peş peşe gelen yangın haberleri dikkat çekiyor. 6 Ağustos’ta son altı ayda altı aracın yandığı bildirilirken, sonraki günlerde Ankara ve İstanbul’da yaşanan yeni vakalarla kamuoyuna yansıyan olay sayısı sekize yükseldi.

Paylaşılan kronolojiye göre ilk olay Mart 2026’da Kayseri’de park halindeki bir Skywell ET5’te meydana geldi.

Mayıs ayında Diyarbakır, haziran ayında ise İzmir’den benzer haberler geldi.

Temmuz ayında Konya, Kayseri ve Muğla’da üç aracın şarj sırasında yandığı bildirildi.

Ağustos ayında Ankara ve İstanbul’daki iki yeni vakada da araçların şarj halinde olduğu aktarıldı.

Böylece yaklaşık altı aylık dönemde bildirilen yangın sayısı sekize ulaştı.

Skywell’in Türkiye distribütörü Ulu Motor ise olayların tamamını tek bir teknik probleme bağlamıyor. Şirketin basına yansıyan açıklamasına göre bazı araçlarda batarya alt muhafazasında ciddi darbe izleri tespit edildi.

Bazı örneklerde standart dışı batarya soğutma sıvısı kullanıldığı, bakımı yapılmayan 12 voltluk akünün sorun oluşturduğu veya araçlara yetkili servis dışında yazılım müdahalesinde bulunulduğu belirtiliyor.

Ulu Motor yetkilileri, incelenen vakaların dördünde ana bataryanın daha önce alttan ciddi şekilde hasar gördüğünü, bir araçta ise batarya sökülmeden uygun olmayan koşullarda kaporta ve boya işlemi yapıldığını bildirdi.

Ayrıca beş araçta Türkiye şartlarına uygun olmadığı belirtilen yazılımların bulunduğu öne sürüldü. Şirket daha önce BMS olarak bilinen batarya yönetim sistemine yetkisiz müdahalelerin bataryanın termal dengesini bozabildiğini açıklamıştı.

Tartışmanın diğer tarafında ise Skywell ET5 kullanıcıları bulunuyor.

Yangın yaşayan bazı araçların sahipleri, otomobillerinin düzenli bakımlarının yapıldığını ve yetkisiz yazılım ya da servis dışı müdahale bulunmadığını öne sürüyor.

Bu nedenle yangınların kesin nedeni konusunda distribütör açıklamaları ile bazı kullanıcıların iddiaları arasında önemli bir görüş ayrılığı bulunuyor.

Kayseri’de Temmuz ayında meydana gelen olayda şarj istasyonundaki bir ET5’in alev aldığı, itfaiyenin yangın battaniyesi ve soğutma çalışmasıyla müdahale ettiği bildirildi.

Olay sırasında araçta patlama meydana geldiği ve yangının çıkış nedenini belirlemek için inceleme başlatıldığı aktarılmıştı.

Skywell ET5, Türkiye’de Ulu Motor distribütörlüğünde satışa sunuldu.

Basına yansıyan ODMD verilerine göre 2023-2025 döneminde Türkiye’de toplam 3 bin 279 adet Skywell ET5 satıldı.

Bu nedenle art arda yaşanan yangınlar yalnızca olaylara karışan araç sahiplerini değil, Türkiye’de modeli kullanmaya devam eden binlerce kişiyi de yakından ilgilendiriyor.Şu aşamada kamuoyuna açık kaynaklarda tüm Skywell ET5 araçlarını kapsayan resmi bir geri çağırma kararına rastlanmıyor.

Bununla birlikte birbirine yakın tarihlerde yaşanan olaylar, yangınların nedenlerinin bağımsız ve kapsamlı teknik incelemelerle ortaya konulması yönündeki beklentiyi artırıyor.

Mevcut bilgiler, bütün yangınların aynı teknik arızadan kaynaklandığını söylemek için yeterli olmadığı gibi, olayların tamamını kullanıcı müdahalesine bağlayacak bağımsız bir bulgu da henüz kamuoyuna açıklanmış değil.

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *