Norveç savunma dergisi Forsvarets Forum, iş dünyası gazetesi Dagens Næringsliv’e dayandırdığı haberinde, eylül ayında Norveç Silahlı Kuvvetleri tarafından gerçekleştirilen büyük çaplı bir tatbikatta kullanılan Çin yapımı kiralık araçların çeşitli bilgileri kaydettiğini yazdı.
Tatbikata katılan Teğmen Fredrik Blanck’ın aktardığına göre kayıtlarda askerlerin araçlara biniş ve iniş anları, izledikleri güzergâhlar, araçlarla kimlerin alınıp bırakıldığı ve farklı noktalarda ne kadar süre geçirildiği yer aldı.
Daha da dikkat çekici olan ise araçların, askerî tesislerdeki kapı ve girişleri açmak için girilen erişim kodlarını da kaydetmiş olması.
NATO’nun 1 Ekim 2026’da Letonya’nın Lielvarde Askerî Hava Üssü’nde düzenlediği basın turunda, İspanyol ordusuna ait Norveç yapımı NASAMS hava savunma sistemi sergilendi. (Foto: REUTERS)
KAYITLAR SİLİNDİ AMA VERİLERİN AKIBETİ BİLİNMİYOR
Habere göre araçlardaki kayıtlar daha sonra silindi. Ancak verilerin başka bir yerde depolanıp depolanmadığı henüz netlik kazanmadı.
Araçlar, Hertz Norway üzerinden kiralandı. Şirketin mülkiyet zincirinin Çin merkezli Zhejiang Geely Holding Group’a kadar uzandığı bildirildi. Tatbikatta kullanılan araçlardan en az ikisinin, Çinli otomobil üreticisi Changan tarafından üretilen Deepal marka araçlar olduğu belirtildi.
NORVEÇ ORDUSUNDAN AÇIKLAMA
Norveç Silahlı Kuvvetlerinin Haziran 2024 ile Mayıs 2028 arasını kapsayan bir kiralık araç anlaşması bulunuyor.
Norveç Silahlı Kuvvetleri Basın Sözcüsü Aleksander Engborg Hage, ordunun elektronik sistemler ve araçlarla bağlantılı risklerin farkında olduğunu belirtti. Hage, buna karşın belirli ülkelerdeki üreticiler tarafından imal edilen araçların kullanımını genel olarak yasaklayan bir uygulamanın bulunmadığını ifade etti.
Çin’in başkenti Pekin’de, 25 Kasım 2021 tarihinde çekilen bu fotoğrafta, bir caddeyi gözetleyen güvenlik kamerası ve yanında dalgalanan Çin bayrağı görülüyor. (Foto: REUTERS)
ÇİN’DEN HENÜZ AÇIKLAMA GELMEDİ
Çin yapımı araçların askerî tatbikat sırasında hassas bilgileri kaydettiğine ilişkin haberin ardından Pekin yönetiminden henüz bir açıklama yapılmadı.
Kayıtların nerede saklandığı ve silinmeden önce başka sistemlere aktarılıp aktarılmadığına ilişkin belirsizlik ise olayın en dikkat çekici boyutlarından biri olarak öne çıkıyor.
TÜRKİYE’DE YASAKLANMIŞTI
Türkiye’de ASELSAN, ROKETSAN, TUSAŞ Motor Sanayii gibi birçok kurum; yabancı elektrikli araçların girişini yasaklamıştı.
